Conçus pour répondre aux exigences des professionnels du charter.

La large séparation entre les deux moteurs offre un meilleur contrôle lors de l'accostage, de l'appareillage et des manœuvres en espace restreint, ce qui facilite la prise en main même pour des skippers peu expérimentés.

L'architecture catamaran réduit considérablement le roulis, au mouillage comme en navigation. Le confort des passagers est amélioré, tout comme leur sentiment de sécurité à bord.

Même par mer formée, le catamaran conserve une allure régulière, sans les à-coups qui font grimper la consommation. Résultat : une navigation plus fluide, une consommation maîtrisée et une autonomie réelle augmentée.

Contrairement à une monocoque dont la coque se rétrécit vers l'avant, la géométrie du catamaran offre une plateforme large et uniforme sur toute sa longueur. Chaque mètre carré est ainsi optimisé pour la vie à bord.

L'architecture catamaran, avec sa grande stabilité latérale et sa vaste surface de pont, offre des conditions idéales pour accueillir jusqu'à 12 passagers et 2 membres d'équipage (capacité visée en homologation CE).

Nos 3 modèles sont conçus pour des places de port standards de 10 × 3,5 m, très répandues dans les marinas. Leur intégration au sein de flottes existantes est ainsi simplifiée.

Chaque solution structurelle et chaque matériau sont choisis pour répondre aux contraintes d'une exploitation professionnelle intensive. Un bateau de charter accumule en effet bien plus d'heures de service qu'une unité privée.

De vastes espaces de convivialité, des bains de soleil, des réfrigérateurs, un barbecue, de larges plateformes de bain... L'aménagement est pensé pour rendre chaque sortie en mer confortable et mémorable.